CMC製作的M-055, 1/18, Mercedes-Benz SSKL, Mille Miglia, 1931 是由 1885個手工裝配零件組成.
[相關歷史]
1931年阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)和布嘉蒂(Bugatti)成為奔馳(Mercedes-Benz)在軌道賽事上的主要對手。作為奔馳賽車改進的主要負責人Ferdinand Porsche教授決定減低SSK的重量（由於其有氣勢的外表、強大的動力和白色的車身，SSK當時又被稱為“白色大象”）。所有與安全無關的部分被簡化後，車身重量整整減少了125kg。 SSK也變身成為SSKL（Super Sport Short Light）。使用這輛新車後，Afred Neubauer（奔馳賽事部負責人）和他的團隊在1931年Mille Miglia賽事取得了至高的成就。
在4月11日下午3：20，Rudolf Caracciola和他的助手Qilhelm Sebastian駕駛87號奔馳SSKL開始了他們和其它意大利車手的對抗。這項賽事總長度為1635km，從布雷西亞到博洛尼亞、佛羅倫薩和羅馬，然後穿過Abruzzo區，沿著亞得里亞海岸到達安科納，再掉頭到博洛尼亞，最後回到布雷西亞。
在12日的早晨，經過16個小時的賽事，冠軍87號奔馳SSKL以不可動搖的優勢，破紀錄的101.1km/h的時速沖過終點。 Rudolf Caracciola是這項賽事的首位非意大利冠軍，也是坐在奔馳SSKL方向盤前面的巨人。這是在經濟衰退期奔馳團隊獲得的一點安慰：由於團隊沒有足夠的人手分配在每一個燃料補給區，所以每一次他們為SSKL補充完燃料後，都必須抄近道到下一個補給區準備下一次的燃料補充，他們的努力最終得到了回報。
("破紀錄的(全程平均時速)101.1km/h的時速" -.- 以現在的角度, 這個記錄還真會令人"會心一笑" >.< ... )
這是一台由1885個零部件組成的全合金模型。
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