網路文章:
C-class 前身的 W201 系中的代表車, 也是賓士車中的經典,
Mercedes-Benz 特別針對德國 DTM 房車賽，
以旗下 W201 190E 車系為基礎，設計出一款名為 Evolution 的 190E 賽車,
它就是以 DTM 競技為目標誕生的終極勁駒 190E EVO II
在 1990 年的日內瓦車展登場.
EVO II 以 190 2.3-16 為基礎, 與市售版本最大的不同處，
就是 190E Evolution 搭載由賽事名廠 Cosworth 所加工的的 2.5 升 M 102E 引擎，
動力輸出為 235hp / 7200rpm、24.5 kgm/5000rpm，搭配了 AMG 的空力套件,
擁有更低的風阻系數, 其最大的特色之一,
就是那方正車型後的巨型尾翼吧 !! 真是超殺的 !!
EVO II 的極速更高達 250km/h , 在當時可是強力房車中的個中翹楚喔.
讓 AMG Mercedes 成為 DTM 賽事戰力極為堅強的勁旅,
並且在 1992 年由車手 Klaus Ludwig 駕駛的賽車登上 DTM 冠軍寶座.這在當時的
NA 車輛賽事之中，唯有 BMW 的 E30 M3 比擬而已 !
當然,更令人振奮的就是街道版的推出, 也採用了桶型的賽車座椅,
在排檔桿上並加上了限量的序號, 總共只製造了五百部出售,
也因此稀少珍貴值得車迷典藏 !
從 1991 到 1993 年之中，190E 2.5-16 Evolution II 真可形容是席捲整個 DTM 賽事，
整個 W201 車系的 190E 2.5-16 Evolution 總共贏得 50 個冠軍頭銜，
這也讓眾多德國車迷如癡如醉 !!
20041118 . MK stock
Mercedes Benz 190E 2.5 16v EVO II, Klaus Ludwig, #9, 1991 Grand Prix Macau
1991年澳門大獎賽第三名.
Klaus Ludwig 是 1979, 1984 和 1985 LeMans 24 Hours 冠軍車手
=====================================================
網路圖片:
留言列表
