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1955年九台Mercedes-Benz 300 SLR
(W196S)底盤，其中一台在LeMans(勒芒)的比賽中發生的災難（造成梅塞德斯全面退出所有賽事的意外）被摧毀。
另外剩下八台，梅塞德斯賽車首席執行長 "魯道夫Uhlenhaut" 下令把兩個底盤預留改造成300 SLR Uhlenhaut Coupe，採用了稍微擴大版的SLR底盤，考慮空氣動力學效應，採用全封閉車身。
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300_SLR
http://www.ultimatecarpage.com/c ...
hlenhaut-Coupe.html
Chassis: 0007/55
This is the first of two 300
SLRs fitted with the Karl Wilfert designed coupe bodywork. It was extensively
tested
and run in the practice sessions of the Swedish Grand Prix, Tourist
Trophy and Targa Florio.
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