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  • 10月 28 週日 201209:59

  • 1/18 Ferrari 312PB, #2, 1972, Daytona Winner, Mario Andretti/Jacky Ickx [GMP]



(1) Ferrari 312PB, 1972, #2, Daytona winner, Mario Andretti/Jacky Ickx
(2) Ferrari 312B, 1970, #28, Grand Prix of Belgium, Ignazio Giunti, DNF
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  • 個人分類：Racing 1970s
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  • 10月 28 週日 201209:58

  • 1/18 Ferrari F2001, #1, 2001, M. Schumacher, Hungarian GP winner [Hot Wheels]




匈牙利賽道
（Hungaroring）
專用賽道
匈牙利
布達佩斯
匈牙利大獎賽
1986年至2008年
22次
Hungaroring


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  • 個人分類：Grand Prix 2000s
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  • 10月 28 週日 201209:57

  • 1/18 Maserati 250F, #1, 1957, German Grand Prix Winner, Juan Manuel Fangio [CMC]



紐博格林賽道
（Nürburgring）
混合賽道
德國
紐堡（Nürburg）
德國大獎賽
歐洲大獎賽
盧森堡大獎賽
1951年至1958年，1961年至1969年，1971年至1976年，1984年，1985年，1995年至2007年
37次
Nürburgring

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  • 個人分類：Grand Prix 1950s
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  • 10月 28 週日 201209:56

  • 1/18 Mercedes-Benz W196/W196R, 1955 [CMC]



http://www.modelclub.cn/viewthread.php?tid=7512&highlight=W196
 
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  • 個人分類：Grand Prix 1950s
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  • 10月 28 週日 201209:54

  • 1/18 Ferrari 330 P4 Spider, 1967 Daytona winner, #23, L. Bandini/C. Amon [GMP]



24 Hours of Daytona
1967 Result
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytona_24_Hours
這台Gucci大 之前曾經發過, 我再發一次吧... 平心而論, 精細度和CMC/Exoto相差不遠(稍差), 漆面應該和Exoto類似 -.- , 品管和整體密合度,
非常差勁. -.-
網路圖片:
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  • 個人分類：Racing 1960s
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  • 10月 28 週日 201209:52

  • 1/18 Ferrari 250 GT SWB Competizione, 1961 LeMans third place, #14 [CMC]



1961 24 Hours of Le Mans
The 1961 24 Hours of Le Mans was the 29th Grand Prix
of Endurance, and took place on June 10 and 11, 1961
Official
results
http://en.wikipedia.org/wiki/1961_24_Hours_of_Le_Mans
http://www.finecars.cc/en/editor ...
61-style/index.html
網路圖片:
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  • 個人分類：Racing 1960s
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  • 10月 28 週日 201209:37

  • 1/18 Lotus 49B, 1968 U.S. GP second place, Graham Hill, #10 [Exoto]



> 1962 Graham Hill Great Britain BRM P57
>
1968 Graham Hill Great Britain Lotus-Ford 49/49B
G.
Hill 是今年(1996)世界冠軍 D. Hill 的父親, 他是從 24 歲拿到駕照才
開始當賽車隊的技師,
憑著對賽車的熱愛, 終於成為 F-1 的車手, 是罕見
的大器晚成的例子, G. Hill 也曾遠征美國的 Indy 500 並拿下冠軍.
G.
Hill 的成功並不是靠著天才, 而是靠著努力所累積的智慧. G. Hill 在退
休後也帶領自己的車隊參加 F-1, Frank
Williams 也曾經當過他的車手.
G. Hill 在 75 年的私人飛機空難中去世.
Link: http://bbs.nsysu.edu.tw/txtVersion/treasure/motor-race/M.859799772.A/M.859799996.E.html
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  • 個人分類：Grand Prix 1960s
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  • 10月 28 週日 201209:22

  • 1/18 Williams-Renault FW14B, Ricardo Patrese #6, 1992 German GP, 8th finished [Exoto][GPC97110]



霍根海姆賽道
（Hockenheimring）
混合賽道
德國
霍根海姆（Hockenheim）
德國大獎賽
1970年，1977年至2006年，2008年
32次
Hockenheimring

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  • 個人分類：Grand Prix 1990s
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  • 10月 28 週日 201209:22

  • 1/18 Bugatti Royale Coupe de Ville Type 41 ,1930 [Bauer]



No. 3293-J4
1:18 scale
EAN-no. 4003402032934
Box Dimension: 550 x
280 x 190 mm
Carton: 1 piece
Dimension: 565 x 295 x 210 mm
Weight:
4.72 Kg
The model is in 1:18 scale replica of the legendary Bugatti
Royale Type 41 Coupe de Ville from over 1300 individual parts
and is a masterpiece of craftsmanship.
It used 18 different materials for
this model and all parts are assembled with loving care piece by piece. The
metal injection molded body can be removed from the chassis with little effort
and offers a unique view of the original almost 1.50 meters long motor. The
weight of 1.85 kg is exceptional for a 1:18 model, as well as the empty weight
of the original vehicle with more than 3,000 kg, the original black borders of
the original red was specifically designed for the model to highlight the
technical details of the chassis.
This model is like the original only be
described with one word:
GIGANTISCH!
[From Bauer website]
http://www.bauer-spielwaren.de/d ...
bugatti-royale-1-18
Bauer是一家德國的模型車製造商
這台Bugatti的古董車號稱"古董車之王"
它有什麼來頭呢?
世界記錄官網中記載為世界最有價值的車之一,價值一千五百萬美金
基本上它就是二次世界大戰前, 1930年代Bugatti出產的市售"高級車",
出產於1927~1933年的Bugatti Royale 41共生產了六部,這部1/18模型就是照著底盤編號41100的所製作,它真的很大很長,
長度有6.4公尺.
網路圖片:
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  • 個人分類：Street Car 1930s - 1990s
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  • 10月 28 週日 201209:20

  • 1/18 Mercedes-Benz W25, 1934 [CMC] & White Arrows Gift Set, 1936 [Schuco]



1932年，國際賽車的權威組織AIACR決定引入750公斤的限制規則（不含燃料、相關油料、散熱劑和輪胎的重量），新的重量規則在1934年的比賽中被強制執行。
奔馳W25銀箭的傳奇始於首次採用750公斤限重的規則的Nürburgring賽事當中。 1934年6月3日，比賽前的最後一個夜晚也就是“銀箭”的誕生日。儘管賽車採取了輕量化設計，但車身的重量仍然超限1公斤，由於時間將近，重新進行技術調試已經無法做到。車隊經理Alfred Neubauer做出了充滿膽魄的決定，他要求他的技術人員利用一晚的時間將鋁製車身上的白色塗漆全部刮除。這個特殊的方法不僅達到了減重的預期目標，而且還造就了Mercedes賽車迷人的銀色外觀，改變了先前一成不變的白色塗裝。幾年後，德國記者為Mercedes的這類賽車起了一個傳奇的名字“銀箭”。
1934年6月3日, Eifelrennen 賽事, Nürburgring
Results
Pos. No. Driver Entrant Car Type Engine Laps Time/Status
--------------------------------------------------------------------------------
1. 20 Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 3.4 S-8 15 2:47:36.8?(122.5 km/h, 76.1 mph)
2. 1 Hans Stuck Auto Union AG Auto Union A 4.4 V-16 15 + 1:19.4
3. 6 Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B/P3 2.9 S-8 15 + 5:43.4
4. 8 Paul Pietsch P. Pietsch Alfa Romeo Monza 2.6? S-8 15 + 16:28.4
5. 17 Clifton Penn-Hughes C. Penn-Hughes Alfa Romeo Monza 2.6 S-8 15 + 16:57.4
6. 16 Ulrich Maag U. Maag Alfa Romeo Monza 2.3 S-8 15 + 20:37
7. 14 L醩zl?Hartmann L. Hartmann Bugatti T51 2.3 S-8 15 ? + 33:03
8. 15 Jean Gaupillat J. Gaupillat Bugatti T51 2.3 S-8 15 + 34:45
DNF 22 Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 3.4 S-8 14 giving up/misfiring?
DNF 2 Hermann zu Leiningen Auto Union AG Auto Union A 4.4 V-16 mechanical
DNF 5 Mlle "Hell?Nice" Mlle "Hell?Nice" Alfa Romeo Monza 2.3 S-8
DNF 9 Eugenio Siena Scuderia Siena Maserati 8C 3.0 S-8 engine
DNF 12 Rudolf Steinweg R. Steinweg Bugatti T35C 2.0 S-8 rear axle
DNF 18 Helmut Stolze H. Stolze Bugatti T35C 2.0 S-8
DNF 24 Tazio Nuvolari T. Nuvolari Maserati 8CM 3.0 S-8 5 driver ill
DNF 7 Mario Tadini Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B/P3 2.9 S-8 3
DNF 11 Hans R黣sch H. R黣sch Maserati 8CM 3.0 S-8 2 ?
DNF 3 August Momberger Auto Union AG Auto Union A 4.4 V-16 1 fuel feed
DNF 19 Emil Frankl E. Frankl Bugatti T51 2.3 S-8 0 fatal crasch
DNF 4 Per-Wiktor Widengren P-W Widengren Alfa Romeo Monza 2.6 S-8 0 engine
Fastest lap: N/A
Weather: wet after rain.
=============================
1936 Schuco Studio White Arrows Gift Sets
Includes:
Mercedes W125, Caracciola, Neubauer, and 4 Mechanic Figurines, Plus Full Set of Tools
網路圖片:
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  • 個人分類：Grand Prix 1930s
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