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  • 3月 09 週六 201318:45

  • 1/18 Porsche 936/77 #04, LeMans Winner, Jürgen Barth/Hurley Haywood/Jacky Ickx 1977 [TrueScale]



http://mirukunori.blogspot.tw/2013/02/stuttgart-porsche.html#!/2013/02/stuttgart-porsche.html
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  • 個人分類：Racing 1970s
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  • 2月 28 週四 201319:41

  • 1/18 Peugeot 908 HDI, #9, Le Mans Winner, David Brabham/Marc Gené/Alexander Wurz, 2009 [Minichamps]



PEUGEOT 908 HDi FAP於LE MANS 24小時耐久賽奪冠
AUTONET記者：編輯組(07/02/2009星期四)







PEUGEOT 908 HDi FAP賽車於2009年法國LE MANS 24小時耐久賽中力克群雄勇奪冠、亞軍，順利阻止Audi車隊連勝的美夢

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  • 個人分類：Racing 2000s
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  • 2月 22 週五 201309:05

  • 10 key factors in Suspension Design


http://www.racecar-engineering.com/articles/suspension-design/
 
 
 
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  • 個人分類：知識
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  • 2月 22 週五 201309:03

  • Sensors in Formula One


http://www.racecar-engineering.com/technology-explained/sensors-f1-technology/
 
 
 
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  • 2月 22 週五 201309:03

  • Diffusers | Engineering basics | Aerodynamics


http://www.racecar-engineering.com/technology-explained/diffusers-engineering-basics-aerodynamics/
 
 
 
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  • 2月 22 週五 201309:02

  • KERS in F1 – How KERS will change Formula One in 2011


http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/kers-in-f1-how-kers-will-change-formula-one-in-2011/
 
 
 
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  • 個人分類：知識
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  • 2月 22 週五 201309:02

  • Digital reality: F1 simulators revealed


http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/digital-reality-f1-simulators-revealed/
 
 
 
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  • 2月 22 週五 201309:01

  • F1: Adjustable rear wings how they work


http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/f1-adjustable-rear-wings-how-they-work/
 
 
 
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  • 個人分類：知識
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  • 2月 22 週五 201309:00

  • How Goodyear prepared for the Daytona 500


http://www.racecar-engineering.com/articles/nascar/goodyear-prepares-for-the-daytona-500/
 
 
 
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  • 個人分類：知識
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  • 2月 22 週五 201308:59

  • The secrets of Laurel Hill revealed


http://www.racecar-engineering.com/articles/nascar/the-secrets-of-laurel-hill/
 
 
 
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