這一台車是部Auto Union 在二戰前的賽車, 當時在Grand
Prix有著輝煌的戰績.
Auto Union Type C
CMC目前為止出產的相關產品有5項如下:
M-034 Auto-Union Typ C,
1936/37, 是由 1000+ 個手工裝配零件組成
M-034A Auto-Union Typ C, Starting number 5,
1936/37, 是由1000+ 個手工裝配零件組成
M-034B Auto-Union Typ C, Engine, 1936/37, 是由
400+ 個手工裝配零件組成
M-053 Auto Union Typ C, Hillclimber, 1936/37, 是由 1000+
個手工裝配零件組成
M-073 Auto Union Typ C, Starting number 4, 1936/37,
是由1026個手工裝配零件組成
台灣Audi官網:
1937年Auto Union Type C
計畫：在1937 Grand
Prix賽季即將結束之際，德國賽車協會ONS舉辦了一個速度紀錄週的活動。
工具：Auto Union仰賴著專為Type
C參加Avus賽事所打造的空力車身，得以在這系列創造高速紀錄。
地點：從法蘭克福到Darmstadt的無限速高速公路(autobahn)上，一個長約25公里的路段。參賽車輛必須要在1小時之內往返此路段，個別車速紀錄才會被大會所承認。
勝利：Bernd
Rosemeyer跑出了時速406.3公里的驚人成績。這是在一般道路上首次測到時速400公里以上的速度，相當於每秒車速超過112公尺，並且於9秒內跑完1公里。更驚人的是，參賽車手竟可以在不到8公尺寬的水泥路面上跑出如此成績，並打破世界紀錄！Auto
Union的明星車款在為期3天的法蘭克福紀錄週內，總共打破了15項紀錄，成績斐然。
遺憾：僅僅3個月後，Bernd
Rosemeyer就不幸地在同一個路段車禍身亡。在這場令人遺憾的悲劇之後，Auto
Union就停止參與這類單為創造紀錄而舉辦的賽事。
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1936,
German GP Results
Pos. No. Driver Entrant Car Type Engine Laps
Time/Status
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1.
4 Bernd Rosemeyer Auto Union AG Auto Union C 6.0 V-16 22 3h48m39.3s = 131.65
km/h
2. 2 Hans Stuck Auto Union AG Auto Union C 6.0 V-16 22 3h52m36.2s
3. 24 Antonio Brivio Scuderia Ferrari Alfa Romeo 12C-36
4.1 V-12 22 3h57m05.0s
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Link: http://mook.u-car.com.tw/article138.html
1934年、在Audi、Horch、DKW與Wanderer四家公司合併成Auto
Union AG短短2年之後，它們請來了Porsche創辦人：Dr.Ferdinand
Porsche，替這個剛完成融合的車廠，設計了全球第一款中置引擎賽車：Auto Union Type
A，將擁有295匹馬力的6缸引擎、變速箱置於車手後方，獲得更平均的車身配重，並在車手Hans Stuck的操駕下，馬上在德國、瑞士和捷克Grand
Prix賽事中贏得3場重要的勝利，且在歐洲的地方登山賽中也大有斬獲。
Auto Union Type A 的勝利，當然也延續到了它的進化版本：Auto
Union Type C，於是在1935至1937年間、這款賽車在 Hans Stuck、Ernst von Delius、Tazio
Nuvolari、Bernd Rosemeyer與Achille Varzi等車手的駕駛下，一共帶回了25座Grand
Prix的冠軍獎盃、幾乎囊括當時所有獎項。
甚至在1937 Grand Prix賽季即將結束前，曾拿下多次Grand
Prix單站冠軍的傳奇車手Bernd Rosemeyer還在德國賽車協會ONS所舉辦的活動中，以Auto Union Type C裝上Auto
Union欲參加Avus極速賽事所打造的Streamline
car，在德國一般Autobahn無限速公路上、跑出令人吃驚的極速406.3公里成績。可惜的是，1938年1月、當Bernd
Rosemeyer想再次打破由自己所寫下的紀錄時，卻在高速行駛途中遭遇橫向亂流、發生車毀人亡的意外，而Auto
Union也立刻宣佈停止參與這類只是為破紀錄而辦的比賽。
不過，在1934年到二次世界大戰爆發前的1939年為止，短短5年內、Auto
Union便已獲得14場Grand Prix單站賽事的勝利，以及無數地方賽事的冠軍獎盃，成績非常亮眼，是Grand
Prix史上前無古人的輝煌紀錄。
The 1936 German Grand Prix was a Grand Prix motor race held at the Nürburgring on 26 July 1936.
Classification[edit]
| Race details | ||
|---|---|---|
| Race 2 of 4 in the 1936 European Championship | ||
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| Date | 26 July 1936 | |
| Official name | IX Großer Preis von Deutschland | |
| Location | Nürburgring Nürburg, Germany |
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| Course | Permanent racing facility 22.810 km (14.173 mi) |
|
| Distance | 22 laps, 501.82 km (311.82 mi) | |
| Weather | Cool, windy | |
| Pole position | ||
| Driver |  Tazio Nuvolari |
Alfa Romeo |
| Grid positions set by ballot | ||
| Fastest lap | ||
| Driver |  Bernd Rosemeyer |
Auto Union |
| Time | 9:56.3 | |
| Podium | ||
| First | Bernd Rosemeyer |
Auto Union |
| Second | Hans Stuck |
Auto Union |
| Third | Antonio Brivio |
Alfa Romeo |
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